LT1070/200,LT965/305 kopling pneumatik tipe ventilasi untuk rem rig pengeboran
Sebagai semacam kopling gesekan yang menggunakan udara terkompresi sebagai sumber daya manipulasi, kopling ban pneumatik banyak digunakan dalam peralatan seperti rig pengeboran minyak dan rig overwork,dan juga merupakan bagian penting dari sistem penggerak rig pengeboran minyak dan rig workover.
Karakteristik kopling ban pneumatik adalah sebagai berikut: torsi yang ditransmisikan besar, sendi stabil, mudah dipasang, penyerapan getaran,Kompensasi untuk pergeseran radial relatif dan pergeseran sudut relatif drive dan poros yang didorong, inersia kecil dari bagian yang didorong, umur layanan yang panjang, struktur kompak dan penyegelan yang baik.
Selain itu, karena ketahanan tinggi terhadap deformasi ban pneumatik, umur layanan ban tersebut akan dipersingkat ketika suhu operasi lebih dari 60°C,dan mereka cenderung menjadi rapuh ketika suhu di bawah -20 ° C.
Unsur gabungan kopling pneumatik terutama terdiri dari cakram gesekan dan blok gesekan dan sebagainya.
Kopling pneumatik dapat dibagi menjadi tipe umum dan tipe ventilasi dalam hal struktur.
Spesifikasi:
1. Air tube clutch adalah clutch gesekan yang menggunakan udara terkompresi sebagai sumber daya manipulasi. Secara umum produk ini digunakan pada perangkat membutuhkan transfer torsi besar dan transmisi yang lebih cepat,seperti mesin pengeboran, perahu air, mesin pers mekanik besar, excavator, molino de bolas, mesin karet dll.
2. kopling tabung udara memiliki torsi transmisi yang besar, menggabungkan halus, mudah dipasang,dapat membuat sedikit kompensasi dari penyimpangan ke arah sudut dan arah radial dari poros penggerak utama dan poros budak.
Peringatan:
1.Ketika tabung udara karet tidak digunakan. Dan terletak di dalam ruangan atau di tempat yang kering, dingin, berventilasi.
2Tabung udara harus ditarik datar dan tidak dapat ditumpuk.
3Ruang penyimpanan tabung udara harus jauh dari sumber panas.
4Tabung udara tidak boleh bersatu dengan asam, alkali, lemak atau pelarut organik.
Spesifikasi
| Model | OD | ID | Potongan silang | Lebar roda gesekan | Nozzle nos | Nozzle bagian dalam benang | Ketinggian nozel | No konektor |
| LT200 × 75 | 288 | 219 | 90 | 73 | 1 | M16 × 1 | 6 | 4 |
| LT290 × 100 | 290 | 224 | 93 | 78 | 1 | M12×1.5 | 15 | 6 |
| LT290×148 | 290 | 224 | 133 | 133 | 1 | M20×1.5 | 15 | 6 |
| LT300 × 100 | 392 | 315 | 98 | 98 | 1 | M20×1.5 | 20 | 6 |
| LT300 × 150 | 392 | 313 | 133 | 133 | 1 | M20×1.5 | 20 | 6 |
| LT400 × 125 | 517 | 420 | 125 | 125 | 1 atau 2 | M20×1.5 | 20 | 6 |
| LT500 × 125 | 645 | 521 | 123 | 123 | 1 atau 2 | M20×1.5 | 20 | 6 |
| LT600 × 125 | 750 | 622 | 123 | 123 | 1 | M20×1.5 | 20 | 6 |
| LT700 × 200 | 800 | 723 | 198 | 198 | 2 | M33×1.3 | 27 | 8 |
| LT700 × 135 | 814 | 722 | 137 | 137 | 2 | M20×1.5 | 20 | 6 |
| LT800 × 135 | 915 | 822 | 137 | 137 | 2 | M20×1.5 | 20 | 8 |
| LT1070 × 200 | 1270 | 1093 | 198 | 198 | 2 | M33×1.3 | 27 | 8 |
| LT1000 × 250 | 1040 | 880 | 246 | 246 | 1 | M33×1.3 | 27 | 12 |
| IA617 | 615 | 540 | 130 | 130 | 1 | ZG3/8" | 10 | 8 |
Jenis kopling pneumatik
LT300/100, LT500/125T, LT600/125T, LT700/135CBC, LT800/135, LT700/200, LT500/200T, LT500/250T, LT600/250T, LT700/250T, LT800/250T, LT900/250T, LT1070/200T, LT1170/250T, LT965/305T, LT1168/305T,LT700/135D
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()